グレンフィディック28年 アストンマーティンを妄想レビュー｜DB7 Vantageの頃に樽詰めした28年

グレンフィディックとアストンマーティンが、28年熟成の限定ボトルを発表したで。その名も「グレンフィディック28年 アストンマーティン」（Glenfiddich 28 Years Old）。

今回組んだ相手は、F1チームやのうて、車をつくるアストンマーティンのほう。箱は、アストンマーティンのデザインチームと一緒に作ったもんや。

中身は、育ち方のちがう3種類の原酒を合わせた、43.7%のシングルモルト。

売り出すのは2027年1月から。アメリカ以外では、空港の免税店だけで売る。イギリスの希望小売価格は650ポンドで、円にすると14万円前後になる。

【結論】こんな人におすすめ

• ✅トフィーやバニラの、とろっと濃い甘さが好きな人
• ✅オークの渋みとスパイスがしっかり効いた、長熟のモルトが好きな人
• ✅海外旅行の空港で、記念の1本を探しとる人
• ✅アストンマーティンが好きで、限定の箱を集めたい人

グレンフィディック28年 アストンマーティンの基本情報

(※1)スペイサイド＝スコットランド北東部の、蒸溜所がいちばん多く集まる産地。くわしくはスペイサイドの用語記事へ
(※2)新樽＝まだ一度もお酒を入れてへん、新しい木の樽。木の香りやバニラの甘さがしっかり移る。くわしくはバージンオーク（新樽）の用語記事へ

新樽で14年、シェリー樽で20年｜3種類の原酒を合わせた28年

28年は、育ち方のちがう3種類の原酒を合わせて造っとる。

① アメリカンオークの樽で14年 → 新樽で14年
今回の中心になる原酒。アメリカンオークの樽で14年育てたあと、アメリカンオークの新樽に移して、さらに14年寝かせた。この原酒から、スパイスの深みとバニラの甘さ、トロピカルな果物の香りが出る。

② リフィル樽で約8年 → オロロソシェリー樽で約20年
リフィル樽(※1)で8年ほど寝かせてから、オロロソシェリー(※2)で仕立てたヨーロピアンオークのホグスヘッド(※3)に移して、20年ほど。とろみと深み、シェリー樽らしい濃さを受け持つ。

③ 昔ながらのバーボン樽
グレンフィディックらしい、みずみずしい果物の香りを担う原酒。

モルトマスター(※4)のブライアン・キンズマンは、この28年を「まぎれもなくグレンフィディック。でも、もっと力強くて、もっと豊か」と話しとる。

(※1)リフィル樽＝ウイスキーの熟成に使うた樽を、また使うもの。樽の香りはおだやかに出る。くわしくはリフィルの用語記事へ
(※2)オロロソシェリー＝スペインでつくる、香ばしくてコクのある辛口のシェリー。くわしくはオロロソシェリー樽の用語記事へ
(※3)ホグスヘッド＝約250リットルの樽。くわしくはホグスヘッドの用語記事へ
(※4)モルトマスター＝原酒を選んで組み合わせ、味を決める責任者

妄想テイスティング

(※1)タンニン＝口の中が少し乾くような渋み。木の樽やワインに含まれる成分

🧐 へぇ〜！ ボトル豆知識（タップで開く）

① 28年先のために、今日の手を抜かへん
キンズマンいわく、今年樽に詰めた原酒は、28年後に狙いどおりの味になっとらなアカン。蒸溜所の運転をちょっと変えただけでも、それが28年後に大丈夫かは、そのときまで分からへん。下手したら、20年分の在庫がまるごと狙いとちがう味になる。せやから、どんな小さな工程でも妥協せえへんのや。

② 空港の免税店が選ばれたわけ
キンズマンは、空港の免税店を「お客さんに時間がある場所」と話しとる。搭乗を待つあいだに、ブランドアンバサダーと話しながら、ボトルの背景や箱をじっくり見てもらえる。28年分の話を伝えるには、ぴったりの売り場なんやな。

F1チームから、車のアストンマーティンへ

グレンフィディックとアストンマーティンの付き合いは、2024年11月に発表した、アストンマーティンF1チームとの提携から始まった。そこから生まれたのが、日本でも売っとる16年 アストンマーティンや。

2025年8月には、車をつくるアストンマーティン本体とも手を組んだ。アメリカのモントレー・カー・ウィーク(※1)で発表して、その記念に1976年蒸留の48年ものを、世界で50本だけ出しとる。

今回の28年は、その車のほうとの限定ボトル。キンズマンは、アストンマーティンのデザインチームと、ウイスキーの造り方と車のデザインの考え方を語り合うた。

「業界はまったくちがうのに、取り組み方は驚くほど似とる」というのが、キンズマンの感想や。

(※1)モントレー・カー・ウィーク＝アメリカ・カリフォルニア州のモントレーで毎年8月に開かれる、名車の催しが集まる1週間

樽に詰めたんは1990年代の後半｜ポディウムグリーンの箱

28年の原酒を樽に詰めたんは、1990年代の後半。そのころのアストンマーティンは、コンセプトカーのProject Vantageや、V12エンジンを積んだDB7 Vantageを出して、新しい時代に入ったとこやった。

ウイスキーが樽で眠っとるあいだに、アストンマーティンの車は、いまのDB12や、初めてのミッドエンジンのハイブリッドカー Valhalla まで進んだ。

箱の色は、アストンマーティンの緑「ポディウムグリーン」。そこに銅色の仕上げと、グレンフィディックの牡鹿のマークが入る。

表面を流れるような模様は、アストンマーティンの車の走りから着想を得たもの。重なり合う模様と光の表現で、ウイスキーがたどった熟成の道のりを表しとる。

どこで買える？｜アメリカ以外は、空港の免税店だけ

アメリカでは国内の一部の酒屋さんでも売るけど、ほかの国では空港の免税店だけで扱う。

売り出しに合わせて、展示や試飲をする空港として名前が挙がっとるのは、この10か所や。

香港・ロンドン ヒースロー・上海・シンガポール チャンギ・ニューヨーク JFK・北京・台湾・シドニー・フランクフルト・仁川

日本の店で売るという発表は、いまのところ出てへん。海外へ行く予定がある人は、乗り継ぎの空港も含めて、免税店をのぞいてみてな。

メリット・デメリット

日本で買えるグレンフィディックと比べる

日本でも買える、アストンマーティンの16年と、定番の21年と並べてみるで。

アストンマーティンのボトルを日本で手に取るなら、16年の2026年版。28年は、旅先で出会えたらのお楽しみや。

おすすめの飲み方

最初の1杯は、常温のストレート。新樽のバニラと、シェリー樽のとろみがどう重なるかを確かめたい。

2杯目は、水を一滴だけたらす加水(※1)。香りの公式テイスティングにある、焼きオレンジとマーマレードの香りが出てくるか、追いかけてみたいなぁ。

(※1)加水＝ウイスキーに少しずつ水を足して飲むこと。香りがひらいて、感じ方が変わる。くわしくは加水の用語記事へ

まとめ｜新樽で14年、シェリー樽で20年。空港で出会う28年

グレンフィディック28年 アストンマーティンは、新樽やシェリー樽で育てた3種類の原酒を合わせた、43.7%のシングルモルト。2027年1月から、アメリカと世界の空港の免税店で売り出される。

トフィーにバニラ、綿菓子の甘い香りから、オークの渋みとスパイスの余韻へ。28年かけた原酒が、どんな1杯にまとまっとるんか、気になってしゃあない。

よくある質問

Q. 日本で買える？
A. 日本の店で売るという発表は出てへん。アメリカ以外では、空港の免税店だけで扱う限定品や。

Q. 16年 アストンマーティンとのちがいは？
A. 16年はアストンマーティンF1チームとの限定品で、日本でも売っとる。28年は車をつくるアストンマーティンとの限定品で、新樽とシェリー樽で長く育てた原酒が軸や。

Q. 「14年＋14年」「8年＋20年」って、どういうこと？
A. 1つの原酒を、2つの樽で順番に育てたということ。新樽の原酒は、アメリカンオークの樽で14年のあと新樽で14年。シェリー樽の原酒は、リフィル樽で約8年のあとシェリー樽で約20年。どっちも合わせて28年になる。

公式情報・参考リンク